pilnai pritariu,kad būtų saugos zonos

kad ir kaip baisiai atrodo tie S - aš už.

paprastas klausimas: ar kur nors normaliose varzybose matet S'us?
Trackdays kartais letina trasa paleisdami motociklistus S'u, dazniausiai pries greita posuki, kuris yra normali, asfaltuota trasos dalis, o ne sukrautos backos ar padangos vidury trasos. Skirtumas tas - kad trackday vazineja zmones kurie niekada nera buve trasoj. Per lenktynes tokiu dalyku niekur nera buve.
Mano nuomone tai yra visiska NESAMONE

Anglas wrote:

QUOTE:
paprastas klausimas: ar kur nors normaliose varzybose matet S'us?

paprastas atsakymas klausimu - ar kur nors matei kad normalioje trasoje po asfalto perdengimo yra sugadinama danga t.y pridaroma daugiau duobiu,neuzbaigiami sujungimai paliekant plociu skirtumus po metra ir tt, kas daro vaziavima dideliu greiciu nesaugu ?

antras dalykas - kas priisims atsakomybe ,jeigu del siu sugadinimu ( tfu tfu tfu ) bus suluosinti sportininkai ?

ir trecias punktas - komersantai turi uzsiimti komercija ,o ne nurodineti kas yra saugu o kas ne....

labai idomu, kokie argumentai pries greicio gesinimo zonas?
ar bus nemalonu ziurovams demonstruoti rato laika didesni uz 1.11min?
kol toks ekstremalus lekejas nenusijo&ins, tol priestaraus..

visi vazinejo ta trasa dar iki tol kol ji nebuvo sutvarkyta, kalbu apie 2 greita posuki ir azuola, uz azuolo kur buvo dajungtas naujas asfalto gabalas!
Nenoriu pasirodyt nekorektiskas, bet kas prisiime atsakomybe uz visus ivykius kurie jau ivyko?
Moto sportas yra truputi kitoks zaidimas nei saskes, bet net ir saskese kas nenori tas nezaidzia.
Labai gaila, taciau nelaimingi atsitikimai buna