Mano nuomone reik palikti viska kaip yra, praeitais metais visi vaziavo, pavasari visi vaziavo! Negalima taip paimt ir pakeist trasos konfiguracijos S'ais pries varzybas-bus daugiau nelaimiu nei naudos.
O del visu ambiciju kad bus nesankcionuotos ar komercines varzybos-tai viskas paprasta-pabaigiam ta moto sporta lietuvoj, kas turi babkiu varo i uzsieni kiti i gatves, tada bus viskas sankcionuota ir niekam nereiks prisiimt atsakomybes ar tiketis kad fortuna parodys uzpakali
Mano pasiulymas toks pat kaip ir buvo-palikti viska kaip yra.

Anglas rašė:

QUOTE:
Mano nuomone reik palikti viska kaip yra, praeitais metais visi vaziavo, pavasari visi vaziavo! Negalima taip paimt ir pakeist trasos konfiguracijos S'ais pries varzybas-bus daugiau nelaimiu nei naudos.
O del visu ambiciju kad bus nesankcionuotos ar komercines varzybos-tai viskas paprasta-pabaigiam ta moto sporta lietuvoj, kas turi babkiu varo i uzsieni kiti i gatves, tada bus viskas sankcionuota ir niekam nereiks prisiimt atsakomybes ar tiketis kad fortuna parodys uzpakali:cheer:
Mano pasiulymas toks pat kaip ir buvo-palikti viska kaip yra.

jeigu taip galvoti nesiimant jokiu naujoviu ,tai galima pastebeti kad taip vaziuojama nuo pat trasos atidarymo pradzios - bet gal reiktu ivertinti fakta,kad tais laikais ir motociklu galingumas buvo visai kitas ... todel tu stabdymo zonu net nereikejo.. dar karta pasikartosiu ,kad lengviausia nedaryti nieko ir saukti ,kad bet kokia iniciatyva yra nesamone,taip niekas nedaro ir tt... bet kuriuo atveju, aciu uz pasiulyma nieko nekeisti.. nors tiesa sakant tikejausi isgirsti kazka naujo naudingo.
P.S. - kuom remdamasis uzsispyres tvirtini,kad bus daugiau nelaimiu nei naudos ? jei galima konkreciais pavyzdziais.Gal jau kas nors Kacergineje naudojo toki dalyka ir jis nepasitvirtino ? Tarp kitko ,itariu ,kad pats net nevaziavai siulomo varianto trasa ,bet vistiek aiskini,kad mes siulome nesamone. As asmeniskai vaziavau ir man naujas variantas pasirode ir saugesnis ir smagesnis vaziavimui,nekalbant jau apie tai, kad zymiai sumazejo maksimalus pasiekiamas greitis.

Aš asmeniškai PRIEŠ stabdymo zonų įrengimą, nes:

1. Paroc vata (jei tokia bus naudojama) dar labiau trasą padarys nesaugią. Bent jau iš C klasės daugelis dar neturi pakankamos lenkimų patirties, o lenkimus stengsis daryti prieš S'us. Griuvimo sunku bus išvengti.
2. Realus saugumo pagerinimas - tvorelių atitraukimas visiems dalyviams gerai žinomose vietose.
3. Už trasos dangos pabloginimą po asfaltavimo reikia paduoti į teismą darbų vykdytojus už nekokybišką darbą ir lėšų švaistymą.
4. Nemanau, kad S'ai sugrąžins atgal geriausius Lietuvos sportininkus. Spėju, kad net treniruotėse jų nebuvo.

Jei nebūtų rėmėjų, įrengus S'us manau būčiau nusprendęs visai nevažiuoti.
Tai mano subjektyvi nuomonė.

Vito rašė:

QUOTE:
Aš asmeniškai PRIEŠ stabdymo zonų įrengimą, nes:

1. Paroc vata (jei tokia bus naudojama) dar labiau trasą padarys nesaugią. Bent jau iš C klasės daugelis dar neturi pakankamos lenkimų patirties, o lenkimus stengsis daryti prieš S'us. Griuvimo sunku bus išvengti.
2. Realus saugumo pagerinimas - tvorelių atitraukimas visiems dalyviams gerai žinomose vietose.
3. Už trasos dangos pabloginimą po asfaltavimo reikia paduoti į teismą darbų vykdytojus už nekokybišką darbą ir lėšų švaistymą.
4. Nemanau, kad S'ai sugrąžins atgal geriausius Lietuvos sportininkus. Spėju, kad net treniruotėse jų nebuvo.

Jei nebūtų rėmėjų, įrengus S'us manau būčiau nusprendęs visai nevažiuoti.
Tai mano subjektyvi nuomonė.

1.neplanuojama deti jokios paroko vatos ar kitu kliuviniu ,labai uztenka ir guminiu kugeliu.
2. kiek zinau ,tvora yra atitraukiama dauboje
3. bukim realistai ir nefantazuokim
4. Maskva irgi ne per viena diena statesi, tai tu dabar npori kad po vienu varzybu visi lietuviai subegtu atgal Kacergine.Tam reikia laiko ir pastangu - svarbu padaryti pradzia.Snekejau su Skaidrium ,tai jeigu S'ai bus - jis planuoja dalyvauti.Vadinasi jam tai neatrodo nesamone.Pilnai tikiu,kad ir kiti taip galvoja.

Tavo vietoje as pagalvociau ar vaziuoti kai tu S'u nebus.

kai nepatyres vaziakas is 4 begio per trumpa distancija ir dar paguldes moca tures sumetyti iki 1 begio ir dar juo apvaziuoti s'us kai vito nauris saulas ir t.t bandys juos padaryti-vat tada mano manymu bus kose ir ivykiu neisvengsi. Pats maciau kai labiau patyre vaziakai pakeitus trasos konfiguracija( ipaisius letejimo zonas 1 begiu) nusipaiso, nes nesuvaldo moco.
Aisku cia ne visi, bet tokiu atveju buvo yra ir bus. Bet cia aisku tik mano nuomone.
O siap tai ponuliai atvaziuokit lenktyniauti i uk, radau pigiu variantu, pats pradedu kitam sezone

Anglas rašė:

QUOTE:
kai nepatyres vaziakas is 4 begio per trumpa distancija ir dar paguldes moca tures sumetyti iki 1 begio ir dar juo apvaziuoti s'us kai vito nauris saulas ir t.t bandys juos padaryti-vat tada mano manymu bus kose ir ivykiu neisvengsi. Pats maciau kai labiau patyre vaziakai pakeitus trasos konfiguracija( ipaisius letejimo zonas 1 begiu) nusipaiso, nes nesuvaldo moco.
Aisku cia ne visi, bet tokiu atveju buvo yra ir bus. Bet cia aisku tik mano nuomone.
O siap tai ponuliai atvaziuokit lenktyniauti i uk, radau pigiu variantu, pats pradedu kitam sezone:)

matau prasideda fantazijos ...tad kyla klausimas : kaip tas nepatyres "vaziakas" atsidurs priekyje greiciau lekianciu ? Jeigu tai bus ratinis,tai nei Nauris nei Vito, manau, nepuls jo lenkti tariamai pavojingame posukyje.Be to stabdymo zonos yra tiesiosiose,o ne posukiuose - nezinau is kur pas tave tokia klaidinga informacija...
Antras dalykas - tegul jau jie virsta ( tfu tfu tfu ) lygioje vietoje ir ciuozia neatsitrenke i kliuti ,negu nesuvalde motociklo trenkiasi i atatvara...