Antrą kartą tokias varžybas organizavo klubas Dolce Moto. Tačiau nežiūrint į tai,kad  organizavimo lygis buvo tikrai labai aukštas, dalyvių kiekiu šios varžybos ( kaip beje ir pirmosios ) nedžiugino. Viso į starto poziciją stojo  23 sportininkai ( lietuvių - 12 , latvių - 8 , lenkų -2 ir 1 estas ). Žiūrovams teko stebėti trejus ( sujungtus po kelias  klases ) važiavimus ,kuriuose varžėsi  po 7-8 dalyvius .... Lyginant pvz. su Estija kai ten starto pozicijoje stovi po 15-30 dalyvių  kiekvienoje klasėje, pasidaro visai nebejauku nuo tokių lietuviškų skaičių ,kurie pagal klases atrodė taip  :
( klasė - dalyvių kiekis )
SB -       1
SS -       2
B1200 - 4
B600 -   8
Pretendent 1000 - 5
Pretendent  600 -  3
250/400 - 1

Šiaip tikrai labai graudu stebėti tokias tarptautines varžybas .Bet kodėl taip atsitinka ... ir antrą kartą iš eilės...? Jeigu pirmųjų varžybų ( 2008 metų rudenį ) nesėkmes organizatoriai "nurašė" ant NMSF prezidento ,kuris tariamai specialiai sužlugdė  lenktynes ( pagal  iškeltą versiją skambino užsienio federacijų atsakingiems asmenims  ir agitavo varžybose nedalyvauti ... nors toks kaltinimas visiškai absurdiškas iš logikos pusės ... ) ,tai kokios šių metų lenktynių nesėkmės priežastys? Norėdami sužinoti atsakymą pakalbinome  Latvijos motociklų sporto ferderacijos žiedo komiteto pirmininką Talsą Melkį  bei  Estijos motociklų sporto federacijos generalinę sekretorę Anniką Luige.
T.Melkio nuomone mažas dalyvių skaičius susijęs pirmiausia su finansine situacija ,kuri palietė ir latvijos motociklų sportą ( kaip pavyzdį paminėjo ,kad žiedo licencijų šiais metais Latvijoje išduota tik 11 vnt ,kai tuo tarpu paprastai jų būna apie 30 vnt ) .
Antrą priežastį nurodė - per didelį startinį mokestį tokio formato varžyboms.Jo nuomone 100 EUR mokestis turėtų būti kaip minimum dviejų dienų varžyboms ,o ne vienos dienos - kaip tą darė organizatoriai.Dalis sportininkų neatvažiavo būtent dėl šios priežasties.Reiktų pastebėti ,kad Latvijoje starto mokestis kaip taisyklė neviršyja 80 EUR ribos.
Trečią priežastį T.Melkis paminėjo - ne iki galo suderintą varžybų kalendorių.Pasirodo,tomis pačiomis dienomis Latvijoje vyko kitos populiarios mažojo žiedo varžybos ,kuriose dalyvauja didesnė dalis Latvijos žiedininkų.Tad visai natūralu ,jog paprasčiausiai sportininkai neturėjo galimybės sudalyvauti dvejose varžybose vienu metu.
Beje, T.Melkis pasiskundė ,kad niekaip negalėjo rasti varžybų dienotvarkės ,kuri pagal reglamentą turėjo būti paskelbta ne vėliau kaip likus 20 dienų iki varžybų pradžios... ,tačiau oficialiai atsirado tik prieš 4 dienas iki lenktynių...
Bet, nežiūrint į tokius trūkumus visi dalyvavę latviai buvo patenkinti organizavimo kokybe.
Estijos motociklų sporto federacijos generalinė sekretorė  A.Luige mažą estijos sportininkų susidomėjimą šiomis varžybomis pirmiausia sieja su nesaugia Kačerginės trasa. Pasak jos, nei vienas aukštos klasės estijos sportinkas nevažiuos į varžybas tol ,kol nebus išspręstos trasos saugumo bėdos. ( Beje ,pagal žiedo komisijos nutarimą ,papildomos saugos zonos buvo numatytos ,tačiau organizatoriai jų eilinį kartą nepadarė ...) Taip pat paminėjo tą faktą,kad šios varžybos susidubliavo su estijos sportininkų treniruočių data.Tomis pačiomis dienomis estų žiedo meistrai suko ratus saugioje Suomijos trasoje...
Tad ,po tokių nuomonių belieka palinkėti organizatoriams atsakingiau ruošti sekančias varžybas ,atsižvelgiant į aukščiau paminėtas nuomones.
Prie viso to ,reziumuojant ,iš savo pusės norėtume pridėti tai  ,kad neužtenka suorganizuoti vien tik gerą komercinį šou .Reikia dar ,kad tas šou ir įvyktų bei pavyktų .O šito, be gausaus dalyvių kiekio  ko gero neįvyks ,jeigu nebus rūpinamasi  pastarųjų  saugumu bei paisoma jų nuomonės .Belieka tikėtis ,kad  kitą kartą organizatoriai  į varžybas  pažvelgs ne vien tik per pinigų prizmę....
Varžybų rezultatai :

B 600 klasė - Kvalifikacija / Varžybos
Pretendent ,250/400 klasės - Kvalifikacija / Varžybos
B1200/SS/SB klasės - Kvalifikacija / Varžybos